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虽然在品牌高端化上和吉利一样同期起步且投入巨大，但长城汽车收到的成效明显不如吉利。今年前7月，长城汽车共计销售525849辆，同比去年下滑0.75%。高端品牌WEY的销量增长，抵不过哈弗品牌主流车型的全线下跌。今年年中以来，SUV细分市场增速放缓，这对于聚焦SUV的长城而言，显然不是好消息。

就这样，杨百林看守所度过了两年多的时间。直到2017年8月，受延安中级法院的委托，榆林市中级法院出具了法医学技术审核意见书，认为杨百林符合《保外就医严重疾病范围》，允许他取保就医。2018年9月26日，延安市中级法院作出判决，认为杨百林及其公司的资产、账目均未经审计评估，尚不能证明其已没有偿还能力，故公诉机关指控被告人杨百林犯诈骗罪的事实不清，证据不足，指控的罪名不能成立，判定被告人杨百林无罪。

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1990年，29岁的杨铿从国企辞职创办了蓝光。彼时适逢改革开放进入深入期，市场经济浪潮涌起，杨铿抓住了这一机遇，从成都的第一个商业项目玉林生活广场起步，带领蓝光走过29载，做到了千亿规模的大型集团企业。如今，在成都本土房企里，蓝光的行业地位毋庸置疑。2015年，蓝光控股集团掌门人杨铿更是携旗下的四川蓝光发展股份有限公司成功登陆中国A股市场，成为2015年地产开闸第一股。

4、Patrick Foulis：我想问问关于过去几个月华为的情况以及美国的打压对华为有哪些影响。能否谈一下自今年5月份华为被加入“实体清单”以来，你们的财务表现如何？会不会由于“实体清单”事件带来收入下滑？任正非：到今年8月份，我们的收入累计增长了19.7%，利润和去年持平，没有增长。收入增长率在递减，年初是30%左右，年中是23%，8月份已经是19.7%了。利润没有增长，主要是战略投入在大幅度增加，我们增加了几千名员工，这些员工都是高素质人才，比如一些天才少年、应届毕业的博士，他们来主要是要修补我们被实体清单击穿的“洞”。现在从5G……到核心网，网络的“洞”我们已经补完了。我们在9月18日将要发布昇腾AI集群，1024节点，这是目前全世界最快的人工智能平台。

6.4 可选消费/服务：从疫情最受损，逐渐转向“业绩修复弹性”居民生活隔离与线下交互的暂停，使疫情时代可选消费行业步入寒冰。与前文小幅负增长的“必需消费”相比，可选消费行业大多收获03年以来最差Q1增长。仅专业零售（电商等）一季报保持收入正增长，其余可选消费行业普遍收入负增长20%以上；仅黑电一季报盈利保持正增长，其余可选消费盈利负增长50%以上。